当前位置首页 >> 天不绝人 >> 正文

雪邦上演告别战!大马F1 18年后谢幕内有隐情

文章来源: 发布时间:2019-12-25

雪邦上演告别战!大马F1 18年后谢幕内有隐情

天下足球体育10月1日讯 1999年,作为F1前总裁伯尼·埃克莱斯通“F1全球扩张计划”的第一站——马来西亚大奖赛进入全球最商业化的体育舞台。18年后,当搭载1.6升涡轮增压引擎的“速度机器”们即将迎来最后的呼啸,雪邦将正式结束自己的F1使命!

马哈蒂尔亲手引入F1

回忆和盘点自然成为本周末媒体们的主要功课。回顾马来西亚的F1计划的创立,不得不提及被尊称为“马来西亚现代化之父”,曾在1981年至2003年期间担任马来西亚总理的马哈蒂尔,作为当年其“施政纲领”——给马来西亚人民每一年一个惊喜的“政绩”,雪邦国际赛道和吉隆坡双峰塔和吉隆坡国际机场一起,成为马来西亚最为世人熟知的元素。

作为中国香港资深F1记者、有着20余年F1采访经验的林健辉依稀记得1999年首届马来西亚大奖赛前后的景象。“那时,我参加了3月份的雪邦赛道落成仪式,当时被这个现代化赛道彻底震撼了,蒂尔克(Tilke)‘发家之作’让我们这些常跑欧洲传统赛道的记者刷新了‘认知’。那时,虽然很多方面都不便利(例如交通等),但马来西亚政府仍尽可能为这个国家的‘头等大事’努力,1999年那一场比赛,也可以说是‘开门红’,无论是舒马赫在银石车祸后的神勇复出,亦是埃迪·埃尔文让当年年度冠军的悬念留到收官战日本,中间还有“跃马”赛车的违规风波,马来西亚的开局真的很不错。”

环境令大马F1陷入困境

当天下足球体育特约记者与围场很多人交谈时,他们不约而同称2004年前,也正巧是马哈蒂尔担任马来西亚总理的任期内,F1马来西亚大奖赛总异常精彩。无论是2001年的“雨中混战”,被车迷们一致评为大马F1史上最精彩战役。最近,还被对电视版权控制相当严格的FOM(F1管理公司)破天荒地以全场录像形式放到其Youtube频道上,截止发稿,这段2小时长的录像已收得近33万的观看次数;另外,2003年的大奖赛还涌现出如今F1赛场的两位超级巨星——基米·莱科宁(职业生涯首冠)和费尔南多·阿隆索(职业生涯首杆)。

但老实说,自2001年,FIA(国际汽联)将马来西亚大奖赛从季末收官战役放至开局次战前后——这个被认为是非常尴尬,或者是不太重要的截点,有近8成的比赛均在五盏红灯熄灭后的第一弯“杀死”悬念。

随着金融风暴的“前奏”席卷、高昂的办赛费用、加上逐渐失去新鲜感的观众,这场作为伯尼1998年从FIA处买断商业权益后、在新《协和协议》下首个签署的大奖赛就进入“疲惫不堪”状态。即使如此,他们仍在2007年决定续约到2015年,但新加坡滨海湾街道赛于2008年以唯一的夜赛加入F1版图,“大马”的F1前景就亮起了“警告灯”。南宁癫痫病到哪看黑龙江癫痫哪治最好常见的癫痫病病因都有什么

友情提示:
此文是互联网转载内容,本站只进行转载发布,内容仅供参考,具体治疗及选购请咨询医生或相关专业人士。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与我们联系,我们会迅速给您回应并做处理。